在人类历史中，

衣、食、住、行，四件事，

其中“行”发展最慢、最迟。

 

人类驯服火的历史超过150万年，

而开始使用轮子只有不到6千年。

 

轮子，

尤其是带轴轮子的发明，

不仅使人类可以快速搬动远超过自身重量的物体，

而且极大地扩展了人类的活动范围，

轮子形成人类第一套陆地运输系统。

 

上图：美索不达米亚，公元前3500年，苏美尔王朝，四轮战车图。

 

人类的两轮交通工具，

得从外星人达芬奇说起。

 

1493年，

他在手稿中“发明了”自行车。

比真正的自行车出现，

早了将近400年。

上图：达芬奇手稿

 

直到1791年，

法国人西夫拉克才发明最早的自行车实物，

当时人们管这个叫做“跑动机”。

从此，

自行车各个系统开始不断进化，

历经百年，不断改良。

上图：1817年，世界上第一辆有专利的自行车。

 

 

1885年，

英国机械工程师约翰·斯塔利继承叔叔的大业，

发明了现代自行车，

从而被称为“自行车之父”。

他的Rover 安全自行车与今天自行车已基本一致。

上图：Rover安全自行车，第一部现代自行车。

 

 

 

1869年，

法国人皮埃尔·米肖，

将蒸汽机搭载在自行车上，

制造出以蒸汽机为动力的两轮摩托车。

上图：蒸汽动力摩托车

 

 

 

1885年，

德国戈特利布·威廉·戴姆勒，

发明并制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车，

获得发明专利，

成为公认的摩托车之父。

上图：戴姆勒的摩托车

该车命名为“单轨道号”，

发动机为单缸、风冷、二冲程，

排量为264ml，

功率为0.37kW，

最高时速12km/h。

当时没有弹簧等缓冲装置，

因此被称为“震骨车”。

 

 

 

从此，

人类进入摩托车时代。

上图：1946年，赫本和风靡全球的意大利比亚乔VESPA。

戴姆勒发明摩托车之后，

19世纪末20世纪初，

摩托车不断改良成熟，

成为风靡世界的交通工具。

此时的摩托车，

是宝马、比亚乔、杜卡迪、哈雷等欧美厂家的天下。

 

 

1947年，

以做活塞环起家的本田宗一郎，

二次创业，

研制出以Honda命名的第一款摩托发动机，

称为A型，

大获成功。

本田接下来很快生产出以Honda命名的B型、C型发动机，

但，

都只是个发动机而已。

上图：搭载Honda 第一款发动机的摩托车

 

 

 

1949年8月，

本田宗一郎终于生产出第一部以Honda命名的摩托整车，

型号为Dream D。

上图：Honda Dream D

Honda Dream D的排量为98cc，

功率为3PS，

最高时速50km/h。

 

很快，

Honda异军突起，

占领全球摩托车市场，

直至成为世界上最大的摩托车生产商。

迄今，

仍然是产量世界第一。

 

 

1959年，

Honda第一部名为CB的摩托车上市,

型号为：CB92 Benly Super Sports，

四冲程125CC,

15PS,

引擎转速已可破万转。

直列发动机的布局，

作为CB系列显著特征，

传承至今。

上图：CB92 Benly Super Sports

 

 

CB，

一般认为是City Bike的首字母，

也有个说法是Cross Beam的首字母。

Cross Beam是指大横梁，

相对于弯梁踏板而言。

 

从CB92开始，

CB系列车型一发不可收拾，

可能是世界上产量最多的街车。

 

 

1966年，

世界摩托车锦标赛MotoGP大赛德国站，

马克·海尔伍德为本田获得了第100场胜利。

Honda成为历史上第一个包揽GP赛五个级别冠军的厂商。

这是Honda摩托车的巅峰时代。

上图：1966年东德GP赛，Honda RC181

 

 

1967年，

是本田公司羽翼渐丰的时刻，

这一年，

Honda才开始将业务从两轮扩展到四轮。

 

 

1969年，

著名的CB750FOUR面市,

该车为四缸机车的始祖,

是全球第一部拥有碟刹的市售机车,

曾有208km/h的时速记录，

成为永恒的经典。

上图：CB750FOUR

 

 

1982年，

本田与中国嘉陵机械厂展开技术合作，

开始在中国生产摩托车。

 

 

1992年，

五羊本田成立。

 

如今，

广州增城新塘的五羊本田工厂，

年产摩托超百万辆。

上图：五羊本田成立初期

 

 

 

今天，

五羊本田广州新塘工厂生产的其中一辆CB车型：

CB190X，

成为了我的座驾。

它的中文名：猛鸷。