20091007东圃专卖店入的5.2。

第二天华工五山出发，费5.5小时才到古镇。

作为新手，前路漫漫！

总结教训如下：

0、男人有时候一定要狠一点，哪怕一点点，特别是买车的时候。

1、一定要做好防晒措施。这次膝盖以上骑行裤以下，没遮到的地方，晒伤严重；其次是手臂。

2、注意力要集中，特别是跨桥、车多、路口多的路段。

3、多喝水，宁多毋少。含电解质的饮料应该更好。

4、经济发达的地方，国道上很多跨线桥，没必要上去，徒劳也危险。但是过大江大河的桥就只能上去了。

5、国道上骑行最好戴口罩，灰尘、尾气太多了。

6、头盔一定要买最喜欢、最靓仔那个，以免遗憾。

 

 

20091027，给山寨码表换了根干簧管，发现磁铁头要对着干簧管的一半部分的地方才最灵敏，而非正对干簧管中间位置。码表工作正常，高兴！

 

20091028，经最高指示，给爱车命了名，粤语：卡仔

                                                                 国语：小卡

 

20091030，补拍卡仔相片

 

20091106，今天从古镇到五山，耗时4.5小时。作为新手，有微小进步，可喜。

但是大腿筋肉非常疲劳。  此次发现个人极限点在50km的地方，这个就是我奋斗的起点了。  

另，感想：搭汽车两个小时，其实比踩车四个小时辛苦多了！

 

 20091116，原来自己加入广州自行车俱乐部论坛已经一周年。但是单车才入手一个多月而已。

 

20091122,五山到古镇。这次80km踩完发现大腿肌肉不那么酸软了，小进步。

      我发现，自己还是挺有被问路缘的。今天骑行在车上居然还有人来向俺问路！“唔该，伦教点行啊？”，一辆小轿车悄悄靠近俺，拉下车窗问我。

 

20091211,古镇到五山。这次终于体会到高频小飞的好处了。

        全程大约三分之二保持2×5，三分一2×6，保持踏频90左右，大腿不会疲劳！感觉80km下来没啥大消耗。

        今天继续数钉钉，只记那种尖头的，可以扎胎的钉钉，今天的结果是7枚。中山境内多钉钉，顺德及广州就少了，而尤其以中山的几座大桥钉钉最多。平头的螺丝特别多，有的地方每隔几米就有一个，不过对轮胎不造成危害，就没有去数。 看来我一定要带备胎走国道了。